[Co oferujemy ]

Jastrych asfaltowy (AS): Bezspoinowa podłoga o wysokiej wydajności - szybka, szczelna, trwała

Jastrych asfaltowy, sklasyfikowany jako AS (Asphalt Screed) zgodnie z normą DIN EN 13813, to wysokiej jakości rozwiązanie na bazie bitumu, które jest instalowane na gorąco. Jego szczególną zaletą jest natychmiastowa wodoszczelność po schłodzeniu oraz doskonałe właściwości dźwiękochłonne, zwłaszcza w odniesieniu do dźwięków uderzeniowych. Cechy te, w połączeniu z szybką użytecznością i trwałością, sprawiają, że jest to preferowany wybór dla komfortowych budynków mieszkalnych, budynków użyteczności publicznej i wymagających renowacji. Jako doświadczona firma specjalizująca się w asfalcie lanym opanowaliśmy wymagającą obróbkę tego materiału i dostarczamy jastrych, który wyznacza standardy w zakresie nieprzepuszczalności, ciszy i trwałości.

Skład i właściwości materiału

Asfalt lany to mieszanka starannie dobranych składników, która jest przygotowywana i przetwarzana w wysokich temperaturach (ok. 220-250°C):

  • Lepiszcze: asfalt drogowy (zgodny z normą DIN EN 12591) lub specjalny, np. asfalt modyfikowany polimerami (PmB), który nadaje jastrychowi lepkość, elastyczność i nieprzepuszczalność.
  • Kruszywo: sortowana mieszanka piasku, wiórów i wypełniacza (proszek kamienny) zgodnie z normą DIN EN 13043. Precyzyjna krzywa sortowania ma decydujące znaczenie dla szczelności i właściwości mechanicznych jastrychu.
  • Dodatki (opcjonalnie): Polimery lub inne dodatki mogą być stosowane w celu poprawy niektórych właściwości, takich jak stabilność lub przetwarzanie w niższych temperaturach.

W przeciwieństwie do jastrychów cementowych lub z żywic syntetycznych, twardnienie asfaltu lanego nie zachodzi w wyniku reakcji chemicznej lub hydratacji, ale wyłącznie poprzez fizyczne chłodzenie. Podczas stygnięcia asfalt tworzy gęstą matrycę, która otacza kruszywo. W rezultacie powstaje jastrych o niskiej jamistości, wodoszczelny i wytrzymały. Charakteryzuje się wysoką gęstością, dobrą izolacją termiczną w porównaniu do jastrychów mineralnych, doskonałą izolacją akustyczną i bezpyłowością po zakończeniu.

Szeroki zakres zastosowań

Ze względu na swoje unikalne właściwości asfalt lany nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań:

  • Budownictwo mieszkaniowe: Idealny jako jastrych pływający zapewniający maksymalny komfort mieszkania dzięki izolacji akustycznej i termicznej, szczególnie w blokach mieszkalnych.
  • Budynki biurowe i administracyjne: ciche środowisko pracy i trwałe konstrukcje podłogowe.
  • Budynki użyteczności publicznej: szkoły, szpitale, ośrodki opieki dziennej korzystają z solidności, higieny (bezpyłowe, bezspoinowe) i izolacji akustycznej.
  • Archiwa i przechowywanie: Wodoodporność i bezpyłowe warunki są tutaj często decydującymi kryteriami.
  • Renowacja i stare budynki: Nie wprowadza dodatkowej wilgoci budowlanej, idealny do drewnianych stropów belkowych lub obszarów wrażliwych na wilgoć.
  • Warstwa hydroizolacyjna: Może być stosowana jako jedyna warstwa hydroizolacyjna lub w połączeniu z innymi systemami, np. na parkingach (ze specjalnymi preparatami).
  • Podłoże do różnych wykładzin podłogowych: Nadaje się do płytek, parkietu (w pełni związanego), dywanu, linoleum i innych wykładzin podłogowych.

Decydujące zalety wylewki z asfaltu lanego

Jastrych asfaltowy oferuje przekonującą kombinację zalet:

  • Natychmiastowa wodoszczelność: jastrych jest wodoszczelny natychmiast po schłodzeniu, bez konieczności oczekiwania, jak w przypadku systemów mineralnych.
  • Znakomita izolacja akustyczna: Oferuje doskonałe wartości izolacji dźwięku uderzeniowego, co znacznie zwiększa komfort życia i pracy.
  • Dobre właściwości termoizolacyjne: Przyczynia się do efektywności energetycznej i zapewnia przyjemne uczucie pod stopami.
  • ⏱️ Szybka użyteczność: po jastrychu można chodzić i obciążać go już po kilku godzinach (po całkowitym schłodzeniu).
  • Bezpyłowa i higieniczna: Gęsta, odporna na ścieranie powierzchnia jest łatwa do czyszczenia i idealna do wrażliwych obszarów.
  • Bezspoinowa instalacja: Może być układany na dużych powierzchniach bez szczelin dylatacyjnych w samym polu jastrychu (wymagane są szczeliny krawędziowe).
  • Zrównoważony rozwój: asfalt lany nadaje się w 100% do recyklingu i może być ponownie wykorzystany jako surowiec.
  • Trwały i solidny: profesjonalnie zainstalowany może wytrzymać dziesięciolecia użytkowania.

Właściwości techniczne i klasyfikacja zgodnie z normą

Jastrychy asfaltowe są klasyfikowane zgodnie z normą DIN EN 13813. Oznaczenie to AS-C[wartość]-F[wartość]-IC[wartość]-A[wartość]:

  • AS: Etykietowanie asfaltów lanych (jastrychów asfaltowych)
  • C[wartość]: Nominalna klasa wytrzymałości na ściskanie w N/mm² (zazwyczaj niższa niż dla CT lub SR, np. C12).
  • F[wartość]: nominalna klasa wytrzymałości na rozciąganie przy zginaniu w N/mm² (np. F5)
  • IC[wartość]: Klasa wgniecenia - jest to decydująca wartość charakterystyczna dla asfaltu lanego, która opisuje jego odporność na obciążenia punktowe (np. stopy mebli). Typowe klasy to IC10 (twardy) do IC100 (bardzo miękki).
  • A[wartość]: Odporność na ścieranie wg Böhme w cm³/50cm² (np. A15)

Przegląd popularnych klas twardości wgnieceń (IC):

Klasa twardości (IC zgodnie z DIN EN 13813) Typowa głębokość penetracji* (mm) Typowa wytrzymałość na ściskanie C (N/mm²) Typowa wytrzymałość na rozciąganie przy zginaniu F (N/mm²) Przykłady typowych zastosowań
IC 10 ≤ 1.0 ~ C15 ~ F7 Posadzki przemysłowe o dużym obciążeniu punktowym, ruch wózków widłowych (specjalny asfalt przemysłowy)
IC 15 ≤ 1.5 ~ C12 ~ F5 Standard w budynkach mieszkalnych, biurach, szkołach, normalne wyposażenie
IC 40 ≤ 4.0 ~ C7 ~ F4 Pomieszczenia podporządkowane, warstwy ochronne, nie do bezpośredniego użytku z obciążeniem punktowym
IC 100 ≤ 10.0 ~ C5 ~ F3 Czyste warstwy uszczelniające, miękkie warstwy ochronne

*Maksymalna dopuszczalna głębokość penetracji przy określonym obciążeniu testowym i temperaturze. Podane wartości C i F są typowymi przykładami i mogą się różnić w zależności od składu.

ℹ️ Uwaga: Wybór odpowiedniej klasy twardości (IC) w zależności od oczekiwanego zastosowania i obciążenia ma zasadnicze znaczenie dla przydatności do użytku i trwałości wylewki asfaltowej.

Przetwarzanie i współczynnik czasu chłodzenia

Przetwarzanie asfaltu lanego wymaga specjalistycznej wiedzy i sprzętu:

  1. Kontrola i przygotowanie podłoża: Podłoże musi być suche, czyste i nośne. W przypadku instalacji pływającej układana jest izolacja lub warstwa oddzielająca.
  2. Podgrzewanie i transport: Asfalt lany jest podgrzewany do temperatury przetwarzania ok. 220-250°C w kotle asfaltowym i transportowany na gorąco na miejsce układania nawierzchni (często w izolowanych kotłach lub wiadrach).
  3. Układanie i rozprowadzanie: Gorący, płynny asfalt mastyksowy jest wylewany na podłoże ("zalewanie") i równomiernie rozprowadzany do wymaganej wysokości przez doświadczonych specjalistów ("układaczy asfaltu") za pomocą specjalnych drewnianych rusztów lub jastrychów.
  4. Szlifowanie powierzchni: Natychmiast po rozprowadzeniu, jeszcze gorąca powierzchnia jest posypywana ("szlifowana") drobnym, wysuszonym piaskiem. Poprawia to przyczepność i wygląd oraz może nieznacznie wpłynąć na twardość powierzchni.
  5. Schładzanie: Wylewka musi teraz ostygnąć w kontrolowany sposób. Czas ten zależy od grubości warstwy, podłoża i temperatury otoczenia, ale zwykle wynosi tylko kilka godzin. Nie ma czasu schnięcia w sensie odparowania wody.

⚠️ Podczas przetwarzania powstają opary bitumu, dlatego należy zapewnić odpowiednią wentylację. Wysokie temperatury wymagają ścisłych środków bezpieczeństwa pracy.

Warianty konstrukcyjne

Jastrych asfaltowy układany jest głównie jako jastrych pływający na odpowiedniej warstwie izolacyjnej (izolacja termiczna i/lub izolacja od dźwięków uderzeniowych) lub na warstwie oddzielającej. Taśmy izolacyjne na krawędziach są niezbędne do oddzielenia mostków akustycznych od sąsiednich elementów. Konstrukcja zespolona nie jest zwykle stosowana w przypadku asfaltu lanego.

Nasza obietnica jakości dla Twojej komfortowej podłogi

Wyjątkowe zalety wylewki asfaltowej można w pełni wykorzystać tylko wtedy, gdy zostanie ona położona w profesjonalny sposób. Nasza praca opiera się na bezkompromisowej jakości:

  • Zgodność z normami: Ścisła zgodność z normami DIN 18560, DIN EN 13813 i odpowiednimi przepisami technicznymi.
  • Jakość materiału: Stosowanie asfaltu i kruszyw o kontrolowanej jakości.
  • Ekspertyza: Korzystanie z doświadczonych i przeszkolonych rozściełaczy asfaltu, którzy opanowali wymagającą obróbkę na gorąco.
  • Precyzja: staranna kontrola temperatury, dokładna instalacja do docelowej grubości i gwarancja równomierności zgodnie z normą DIN 18202.
  • Pielęgnacja: Profesjonalne szlifowanie i kontrolowana faza chłodzenia.
  • Odpowiedzialność: Porady ekspertów dotyczące wyboru odpowiedniej klasy twardości i właściwego korpusu.

Możesz polegać na naszym doświadczeniu w budowie asfaltu lanego. Tworzymy gęste, ciche i trwałe powierzchnie jastrychowe zapewniające maksymalny komfort i zachowanie wartości.

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy jastrych asfaltowy jest naprawdę całkowicie wodoodporny?

Tak, ze względu na gęstą, pozbawioną pustych przestrzeni strukturę powstałą w wyniku procesu na gorąco, asfalt lany jest z natury wodoodporny i jest często stosowany jako część hydroizolacji strukturalnej (np. na parkingach pod innymi pokryciami).

Jak szybko można użyć wylewki asfaltowej po instalacji?

Bardzo szybko. Gdy tylko jastrych ostygnie do temperatury otoczenia (zwykle po kilku godzinach), zwykle jest w pełni obciążalny. Nie ma długiego czasu schnięcia, jak w przypadku jastrychów cementowych lub siarczanowych.

Czy asfalt lany nadaje się do ogrzewania podłogowego?

Nie, asfalt lany nie jest zwykle stosowany do jastrychów nad wodonośnymi plastikowymi rurami ogrzewania podłogowego ze względu na bardzo wysokie temperatury instalacji (ok. 230°C), ponieważ rury mogą zostać uszkodzone. Standardowym rozwiązaniem są tutaj jastrychy mineralne lub z żywic syntetycznych.

Czy asfalt lany pachnie przez długi czas po ułożeniu?

Charakterystyczny zapach bitumu występuje tylko podczas przetwarzania na gorąco i w fazie chłodzenia. Po całkowitym schłodzeniu i przy normalnej wentylacji zapach zwykle nie jest już wyczuwalny.

Ile kosztuje jastrych asfaltowy w porównaniu z innymi jastrychami?

Koszty jastrychu z asfaltu lanego są zwykle wyższe niż w przypadku standardowego jastrychu cementowego. Wynika to z kosztów materiałowych bitumu i kruszywa, a w szczególności z energochłonnej i pracochłonnej, specjalistycznej obróbki na gorąco przy użyciu specjalnego sprzętu (kuchenki). Wymagana jest szczegółowa wycena.