Șapă de asfalt mastic (AS): Pardoseala de înaltă performanță fără rosturi - rapidă, etanșă, durabilă
Șapa de asfalt mastic, clasificată ca AS (șapă de asfalt) în conformitate cu DIN EN 13813, este o soluție de șapă pe bază de bitum de înaltă calitate care se instalează la cald. Punctele sale forte sunt etanșeitatea imediată după răcire și proprietățile sale excelente de izolare fonică, în special în ceea ce privește sunetul de impact. Aceste caracteristici, combinate cu utilizarea rapidă și durabilitatea sa, o fac alegerea preferată pentru clădirile rezidențiale orientate spre confort, clădirile publice și renovările solicitante. În calitate de companie specializată cu experiență în lucrări de asfalt mastic, stăpânim procesarea exigentă a acestui material și vă oferim o șapă care stabilește standarde în ceea ce privește impermeabilitatea, silențiozitatea și durabilitatea.
Compoziție și proprietăți materiale
Asfaltul mastic este un amestec de componente atent selecționate, care este preparat și prelucrat la temperaturi ridicate (aprox. 220-250 °C):
- Liant: bitum rutier (în conformitate cu DIN EN 12591) sau special, de exemplu bitum modificat cu polimeri (PmB), care conferă șapei vâscozitate, elasticitate și impermeabilitate.
- Agregate: Un amestec granulat de nisip, pietriș și umplutură (praf de piatră) în conformitate cu DIN EN 13043. Curba de granulometrie precisă este decisivă pentru impermeabilitatea și proprietățile mecanice ale șapei.
- Aditivi (opționali): Polimerii sau alți aditivi pot fi utilizați pentru a îmbunătăți anumite proprietăți, cum ar fi stabilitatea sau prelucrarea la temperaturi mai scăzute.
Spre deosebire de șapele din ciment sau rășină sintetică, întărirea asfaltului mastic nu are loc printr-o reacție chimică sau hidratare, ci doar prin răcire fizică. Pe măsură ce se răcește, bitumul formează o matrice densă care înconjoară agregatul. Rezultatul este o structură de șapă cu cavități reduse, etanșă și cu elasticitate rezistentă. Se caracterizează printr-o densitate ridicată, o bună izolare termică în comparație cu șapele minerale, o izolare excelentă la zgomotul de impact și proprietățile sale de a nu produce praf la finisare.
Gamă largă de aplicații
Datorită proprietăților sale unice, șapa de asfalt mastic este potrivită pentru o gamă largă de aplicații:
- Construcții rezidențiale: Ideal ca șapă plutitoare pentru un confort maxim datorită izolării fonice și termice la impact, în special în blocurile de apartamente.
- Clădiri de birouri și administrative: Pentru medii de lucru silențioase și construcții de pardoseală durabile.
- Clădirile publice: școli, spitale, centre de zi beneficiază de robustețe, igienă (fără praf, fără îmbinare) și izolare fonică.
- Arhive și depozitare: Impermeabilitatea și condițiile lipsite de praf sunt adesea criterii decisive aici.
- Renovare și clădiri vechi: Nu introduce umiditate suplimentară în clădire, ideal pentru plafoanele cu grinzi de lemn sau zonele sensibile la umiditate.
- Strat hidroizolant: Poate fi utilizat ca strat hidroizolant unic sau în combinație cu alte sisteme, de exemplu, pe platformele parcărilor (cu formulări speciale).
- Substrat pentru diverse acoperiri de podea: Potrivit pentru gresie, parchet (complet lipit), covor, linoleum și alte acoperiri de podea.
Avantajele decisive ale șapei din asfalt mastic
Șapa de asfalt mastic oferă o combinație convingătoare de avantaje:
- 💧 Impermeabilitate imediată: Șapa este impermeabilă imediat după răcire, fără timpi de așteptare ca în cazul sistemelor minerale.
- 🎧 Izolare fonică excepțională: Oferă valori excelente de izolare fonică la impact, ceea ce sporește semnificativ confortul de locuit și de lucru.
- 🔥 Proprietăți bune de izolare termică: Contribuie la eficiența energetică și asigură o senzație plăcută sub picioare.
- ⏱️ Utilizare rapidă: Șapa poate fi călcată și încărcată după doar câteva ore (după răcirea completă).
- 💨 Fără praf și igienic: Suprafața densă, rezistentă la abraziune, este ușor de curățat și ideală pentru zonele sensibile.
- Instalare fără rosturi: Poate fi așezată pe suprafețe mari fără rosturi de dilatare în șapă (sunt necesare rosturi de margine).
- 🌱 Durabil: Asfaltul mastic este 100% reciclabil și poate fi reutilizat ca materie primă.
- ⏳ Durabil și robust: Atunci când este instalat profesional, poate rezista la zeci de ani de utilizare.
Proprietăți tehnice și clasificare în conformitate cu standardul
Șapele din asfalt mastic sunt clasificate în conformitate cu DIN EN 13813. Etichetarea este AS-C[valoare]-F[valoare]-IC[valoare]-A[valoare]:
- AS: Etichetare pentru șapă de asfalt mastic (Șapă de asfalt)
- C[valoare]: Clasa nominală de rezistență la compresiune în N/mm² (de obicei mai mică decât pentru CT sau SR, de exemplu C12)
- F[valoare]: Clasa de rezistență nominală la tracțiune prin încovoiere în N/mm² (de exemplu, F5)
- IC[valoare]: Clasa de indentare - Aceasta este o valoare caracteristică decisivă pentru asfaltul mastic care descrie rezistența acestuia la sarcini punctuale (de exemplu, picioare de mobilier). Clasele comune sunt de la IC10 (dur) la IC100 (foarte moale).
- A[valoare]: Rezistența la uzură conform Böhme în cm³/50cm² (de exemplu, A15)
Prezentare generală a claselor comune de duritate la indentare (IC):
Clasa de duritate (IC în conformitate cu DIN EN 13813) | Adâncimea de penetrare tipică* (mm) | Rezistența tipică la compresiune C (N/mm²) | Rezistența tipică la tracțiune la încovoiere F (N/mm²) | Exemple de aplicații tipice |
---|---|---|---|---|
IC 10 | ≤ 1.0 | ~ C15 | ~ F7 | Pardoseli industriale cu sarcini punctuale ridicate, trafic cu stivuitoare (asfalt industrial special) |
IC 15 | ≤ 1.5 | ~ C12 | ~ F5 | Standard în clădiri rezidențiale, birouri, școli, mobilier normal |
IC 40 | ≤ 4.0 | ~ C7 | ~ F4 | Camere subordonate, straturi de protecție, nu pentru utilizare directă cu sarcină punctuală |
IC 100 | ≤ 10.0 | ~ C5 | ~ F3 | Straturi de etanșare pure, straturi de protecție moi |
*Adâncimea maximă de penetrare admisibilă la sarcina și temperatura de testare definite. Valorile C și F indicate sunt exemple tipice și pot varia în funcție de formulă.
ℹ️ Notă: Selectarea clasei corecte de duritate (IC) în funcție de utilizarea și sarcina preconizate este esențială pentru adecvarea la utilizare și durabilitatea șapei din asfalt mastic.
Procesarea și factorul timp de răcire
Prelucrarea asfaltului mastic necesită expertiză și echipamente speciale:
- Inspecția și pregătirea substratului: Substratul trebuie să fie uscat, curat și portant. Pentru instalarea flotantă, stratul izolator sau de separare este așezat.
- Încălzire și transport: asfaltul mastic este încălzit la temperatura de prelucrare de aproximativ 220-250 °C în cazanul de asfalt și transportat la cald la locul de pavare (adesea în cazane sau găleți izolate).
- Punerea și împrăștierea: Asfaltul mastic fierbinte și fluid este turnat pe substrat ("turnare") și împrăștiat uniform la înălțimea necesară de către specialiști cu experiență ("asfaltari") cu ajutorul unor grătare sau șape speciale din lemn.
- Șlefuirea suprafeței: Imediat după împrăștiere, suprafața încă fierbinte este presărată ("șlefuită") cu nisip fin, uscat. Acest lucru îmbunătățește aderența și aspectul și poate afecta ușor duritatea suprafeței.
- Răcirea: Șapa trebuie acum să se răcească într-un mod controlat. Durata depinde de grosimea stratului, de substrat și de temperatura ambiantă, dar este de obicei de doar câteva ore. Nu există timp de uscare în sensul evaporării apei.
⚠️ În timpul prelucrării se produc vapori de bitum, astfel încât trebuie asigurată o ventilație adecvată. Temperaturile ridicate necesită măsuri stricte de securitate a muncii.
Variante de design
Șapa de asfalt mastic este așezată în principal ca șapă flotantă pe un strat izolator adecvat (izolare termică și/sau fonică la impact) sau pe un strat de separare. Benzile izolatoare de margine sunt esențiale pentru separarea fără punți fonice de componentele învecinate. O construcție compozită nu este obișnuită cu mastic asfalt.
Promisiunea noastră de calitate pentru podeaua dvs. de confort
Avantajele unice ale șapei de asfalt mastic pot fi utilizate pe deplin numai dacă aceasta este așezată profesional. Munca noastră se bazează pe o calitate fără compromisuri:
- Conformitate cu standardele: Conformitate strictă cu DIN 18560, DIN EN 13813 și reglementările tehnice relevante.
- Calitatea materialelor: utilizarea de bitum și agregate de calitate controlată.
- Expertiză: Utilizarea de asfaltatori experimentați și instruiți care au stăpânit procesarea la cald exigentă.
- Precizie: Control atent al temperaturii, instalare exactă la grosimea dorită și garantarea uniformității în conformitate cu DIN 18202.
- Îngrijire: Șlefuire profesională și fază de răcire controlată.
- Responsabilitate: Sfaturi de specialitate privind alegerea clasei de duritate și a corpului potrivit.
Vă puteți baza pe expertiza noastră în construcția de asfalt mastic. Creăm suprafețe de șapă dense, silențioase și durabile pentru confort maxim și păstrarea valorii.
Întrebări frecvente (FAQ)
Da, datorită structurii dense, fără goluri, creată prin procesul la cald, asfaltul mastic este în mod inerent impermeabil și este adesea utilizat ca parte a impermeabilizării structurale (de exemplu, pe platformele parcărilor auto sub alte acoperiri).
Foarte rapid. De îndată ce șapa s-a răcit până la temperatura ambiantă (de obicei, după câteva ore), aceasta este de obicei complet încărcabilă. Nu există perioade lungi de uscare ca în cazul șapei de ciment sau de sulfat de calciu.
Nu, asfaltul mastic nu este utilizat în mod normal pentru șapele peste conductele de încălzire prin pardoseală din plastic purtătoare de apă din cauza temperaturilor foarte ridicate de instalare (aproximativ 230°C), deoarece conductele ar putea fi deteriorate. Șapele din rășină minerală sau sintetică sunt soluția standard în acest caz.
Mirosul caracteristic de bitum apare numai în timpul prelucrării la cald și în faza de răcire. După răcirea completă și cu o ventilație normală, mirosul nu mai este de obicei perceptibil.
Costurile pentru șapa de asfalt mastic tind să fie mai mari decât pentru șapa de ciment standard. Acest lucru se datorează costurilor materialelor pentru bitum și agregat și, în special, prelucrării la cald specializate cu echipamente speciale (cuptor), care necesită multă energie și forță de muncă. Este necesară o ofertă detaliată.