Мастична асфальтобетонна стяжка (AS): Безшовна високоефективна підлога - швидка, міцна, довговічна
Мастична асфальтована стяжка, що класифікується як AS (асфальтована стяжка) відповідно до DIN EN 13813, є високоякісним розчином для стяжки на основі бітуму, який укладається в гарячому стані. Її особливі переваги полягають у негайній водонепроникності після охолодження та відмінних звукоізоляційних властивостях, особливо щодо ударного шуму. Ці властивості в поєднанні з швидкою готовністю до використання і довговічністю роблять її кращим вибором для комфортних житлових будинків, громадських будівель і складних ремонтних робіт. Як досвідчена компанія-спеціаліст з укладання мастичних асфальтобетонів, ми володіємо складними технологіями переробки цього матеріалу і надаємо вам стяжку, яка встановлює стандарти з точки зору герметичності, безшумності та довговічності.
Склад і властивості матеріалу
Мастичний асфальт - це суміш ретельно підібраних компонентів, яка готується і обробляється при високих температурах (приблизно 220-250 °C):
- В'яжуче: дорожній бітум (відповідно до DIN EN 12591) або спеціальний, наприклад, полімер-модифікований бітум (PmB), який надає стяжці в'язкості, еластичності та непроникності.
- Заповнювач: Просіяна суміш піску, щебеню та наповнювача (кам'яного порошку) відповідно до DIN EN 13043. Точна крива просіювання має вирішальне значення для непроникності та механічних властивостей стяжки.
- Добавки (за бажанням): Полімери або інші добавки можуть бути використані для покращення певних властивостей, таких як стабільність або переробка при нижчих температурах.
На відміну від цементних або синтетичних стяжок, затвердіння мастичного асфальту відбувається не через хімічну реакцію або гідратацію, а виключно через фізичне охолодження. Охолоджуючись, бітум утворює щільну матрицю, яка оточує заповнювач. В результаті утворюється малопориста, водонепроникна і міцно-еластична структура стяжки. Вона характеризується високою щільністю, гарною теплоізоляцією порівняно з мінеральними стяжками, відмінною звукоізоляцією від ударних навантажень та відсутністю пилу в готовому вигляді.
Широкий спектр застосування
Завдяки своїм унікальним властивостям мастична асфальтобетонна стяжка підходить для широкого спектру застосувань:
- Житлове будівництво: Ідеально підходить як плаваюча стяжка для максимального комфорту проживання завдяки звуко- і теплоізоляції, особливо в багатоквартирних будинках.
- Офісні та адміністративні будівлі: для тихого робочого середовища і міцних конструкцій підлоги.
- Громадські будівлі: школи, лікарні, дитячі садки отримують вигоду від міцності, гігієнічності (без пилу, без швів) і звукоізоляції.
- Архіви та сховища: водонепроникність і відсутність пилу часто є тут вирішальними критеріями.
- Реконструкція та старі будівлі: не вносить додаткової вологи в будівлю, ідеально підходить для стель з дерев'яних балок або чутливих до вологи ділянок.
- Гідроізоляційний шар: може використовуватися як єдиний гідроізоляційний шар або в поєднанні з іншими системами, наприклад, на палубах автостоянок (зі спеціальними складами).
- Підкладка для різних підлогових покриттів: Підходить для плитки, паркету (повністю приклеєного), килимів, лінолеуму та інших підлогових покриттів.
Вирішальні переваги мастичної асфальтобетонної стяжки
Мастична асфальтобетонна стяжка пропонує переконливу комбінацію переваг:
- Миттєва водонепроникність: стяжка стає водонепроникною одразу після охолодження, без часу очікування, як у випадку з мінеральними системами.
- Чудова звукоізоляція: забезпечує відмінні показники ізоляції ударного шуму, що значно підвищує комфорт проживання та роботи.
- 🔥 Хороші теплоізоляційні властивості: сприяє енергоефективності та забезпечує приємне відчуття під ногами.
- ⏱️ Швидка експлуатаційна придатність: по стяжці можна ходити і навантажувати вже через кілька годин (після повного охолодження).
- Без пилу та гігієнічна: щільна, стійка до стирання поверхня легко чиститься та ідеально підходить для чутливих ділянок.
- Укладання без швів: Можна укладати на великих площах без деформаційних швів у самому полі стяжки (необхідні крайові шви).
- Сталий розвиток: Мастичний асфальт на 100% придатний для вторинної переробки і може бути використаний як сировина.
- Довговічність і надійність: при професійному монтажі вона може витримати десятиліття експлуатації.
Технічні властивості та класифікація відповідно до стандарту
Мастичні асфальтобетонні стяжки класифікуються відповідно до DIN EN 13813. Маркування: AS-C[значення]-F[значення]-IC[значення]-A[значення]:
- AS: Маркування для мастичної асфальтобетонної стяжки (Асфальтобетонна стяжка)
- C[значення]: Номінальний клас міцності на стиск у Н/мм² (зазвичай нижчий, ніж для CT або SR, наприклад, C12)
- F[значення]: Номінальний клас міцності на розрив при вигині в Н/мм² (наприклад, F5)
- IC[значення]: Клас вдавлення - це вирішальна характеристика мастичного асфальтобетону, яка описує його стійкість до точкових навантажень (наприклад, від меблевих ніжок). Найпоширеніші класи - від IC10 (твердий) до IC100 (дуже м'який).
- A[значення]: Зносостійкість за Böhme в см³/50см² (наприклад, A15)
Огляд поширених класів твердості за індентором (IC):
Клас твердості (IC згідно DIN EN 13813) | Типова глибина проникнення* (мм) | Типова міцність на стиск C (Н/мм²) | Типова межа міцності на розрив при вигині F (Н/мм²) | Типові приклади застосування |
---|---|---|---|---|
IC 10 | ≤ 1.0 | ~ C15 | ~ F7 | Промислові підлоги з високими точковими навантаженнями, рухом навантажувачів (спеціальний промисловий асфальт) |
IC 15 | ≤ 1.5 | ~ C12 | ~ F5 | Стандартний в житлових будинках, офісах, школах, звичайні меблі |
IC 40 | ≤ 4.0 | ~ C7 | ~ F4 | Підсобні приміщення, захисні шари, не для прямого використання з точковим навантаженням |
IC 100 | ≤ 10.0 | ~ C5 | ~ F3 | Чисті ущільнювальні шари, м'які захисні шари |
*Максимально допустима глибина проникнення при певному випробувальному навантаженні і температурі. Наведені значення C і F є типовими прикладами і можуть відрізнятися в залежності від рецептури.
ℹ️ Примітка: Вибір правильного класу твердості (IC) відповідно до очікуваного використання та навантаження є важливим для придатності до використання та довговічності мастичної асфальтобетонної стяжки.
Обробка та фактор часу охолодження
Переробка мастичного асфальту вимагає спеціального досвіду та обладнання:
- Перевірка та підготовка основи: Основа повинна бути сухою, чистою та несучою. Для плаваючого монтажу укладається ізоляційний або розділовий шар.
- Нагрівання і транспортування: Мастичний асфальтобетон нагрівається до температури обробки приблизно 220-250 °C в асфальтобетонному котлі і транспортується гарячим до місця укладання (часто в ізольованих котлах або ковшах).
- Укладання та розподіл: Гарячий, текучий мастичний асфальт виливається на основу ("заливка") і рівномірно розподіляється на необхідну висоту досвідченими фахівцями ("асфальтоукладальниками") за допомогою спеціальних дерев'яних терток або стяжок.
- Шліфування поверхні: Відразу після нанесення ще гарячу поверхню посипають ("шліфують") дрібним сухим піском. Це покращує зчеплення та зовнішній вигляд і може дещо вплинути на твердість поверхні.
- Охолодження: Тепер стяжка повинна охолонути в контрольованому режимі. Тривалість залежить від товщини шару, основи та температури навколишнього середовища, але зазвичай становить лише кілька годин. Час висихання в сенсі випаровування води відсутній.
⚠️ Під час обробки виділяються пари бітуму, тому необхідно забезпечити належну вентиляцію. Високі температури вимагають суворих заходів безпеки праці.
Варіанти дизайну
Мастична асфальтобетонна стяжка в основному укладається як плаваюча ст яжка на відповідний ізоляційний шар (тепло- та/або звукоізоляція) або на розділовий шар. Крайові ізоляційні смуги необхідні для відокремлення звукових мостів від сусідніх компонентів. Композитна конструкція не є звичайною для мастичного асфальтобетону.
Наша обіцянка якості для вашої комфортної підлоги
Унікальні переваги мастичної асфальтобетонної стяжки можна повністю використати лише за умови її професійного укладання. Наша робота базується на безкомпромісній якості:
- Відповідність стандартам: сувора відповідність стандартам DIN 18560, DIN EN 13813 та відповідним технічним регламентам.
- Якість матеріалів: Використання бітуму та заповнювачів з контролем якості.
- Досвід: Використання досвідчених і навчених асфальтоукладальників, які освоїли складну гарячу обробку.
- Точність: ретельний контроль температури, точний монтаж на задану товщину і гарантія рівномірності відповідно до DIN 18202.
- Догляд: Професійне шліфування та контрольоване охолодження.
- Обов'язки: Експертна консультація щодо вибору правильного класу твердості та відповідного корпусу.
Ви можете покластися на наш досвід укладання мастичного асфальту. Ми створюємо щільні, тихі та довговічні поверхні для максимального комфорту та збереження вартості.
Поширені запитання (FAQ)
Так, завдяки щільній, безпорожнинній структурі, створеній гарячим способом, мастичний асфальт є водонепроникним і часто використовується як частина структурної гідроізоляції (наприклад, на палубах автостоянок під іншими покриттями).
Дуже швидко. Як тільки стяжка охолоне до температури навколишнього середовища (зазвичай через кілька годин), на неї можна повністю навантажувати. Немає тривалого часу висихання, як у випадку з цементними або сульфатно-кальцієвими стяжками.
Ні, мастичний асфальт зазвичай не використовується для стяжок над водонесучими пластиковими трубами теплої підлоги через дуже високу температуру укладання (приблизно 230°C), оскільки труби можуть бути пошкоджені. Стандартним рішенням тут є стяжки з мінеральних або синтетичних смол.
Характерний запах бітуму з'являється лише під час гарячої обробки та фази охолодження. Після повного охолодження і при нормальній вентиляції запах, як правило, більше не відчувається.
Витрати на мастичну асфальтобетонну стяжку, як правило, вищі, ніж на стандартну цементну стяжку. Це пов'язано з матеріальними витратами на бітум і заповнювачі, а також, зокрема, з енерго- і трудомісткою, спеціалізованою гарячою обробкою за допомогою спеціального обладнання (плити). Потрібна детальна комерційна пропозиція.